中国量子技术的快速的提升催生了庞大的本土化供应链需求，国内一批激光企业已瞄准这一战略高地积极投入。 量子用激光器主要指面向量子科技领域的科学研究以及产业化应用所使用的激光器，其性能直接决定量子技术的操控

  国内三家主流激光雷达企业发布的2025年度财报均表现向好，释放出一个清晰信号：激光雷达行业正从“烧钱换市场”的投入期，迈入“自我造血”的盈利新周期。 激光雷达产业似乎正迎来历史拐点。近日，国内三家主流

  芝能科技出品 2026年1-2月当月激光雷达市场，盖世汽车口径与NE研究院口径可以放到一起来对比着看。 两家统计方法与技术路径的差异使得市场占有率数据上有些差异。 先看总量： ◎?盖世汽车：60.8万颗

  芝能科技出品 激光雷达这东西，在中国对辅助驾驶的安全感是挂钩的。 车顶一个鼓包，或者前脸凸一块，不仅是让你安心，也让各位明白你这台车是有激光雷达的，可靠。 但是华为这套叫 Limera 的方案，外观已

  芝能科技出品 2026年3月，激光雷达行业也是盈利喜报连连。第一件，禾赛全年盈利了；第二件，速腾聚创单季度盈利了。这两个盈利来得并不意外，但到来的方式各有不同。 禾赛的盈利主要靠车载市场持续放量；

  芝能科技出品 不管是汽车零部件还是硬科技行业，判断一个赛道是否真正成熟，标准是看有突出贡献的公司靠卖产品真正赚到钱的公司何时能站稳。 激光雷达随着辅助驾驶和无人驾驶浪潮涌现10年以后，一度被贴上“昂贵、低良率

  芝能智芯出品 2026年，汽车电子的技术出现了有趣的变化，UWB（超宽带）从最初的“数字钥匙”角色，跃升为未来智能汽车的核心感知技术。 前几年，它只是让手机靠近车门就能解锁，看起来酷，但本质上只是升级

  ? 叁多工作室 ? 新能源汽车市场发展，催生了一大批“新”的零部件，激光雷达就是这里面的佼佼者。作为智能驾驶系统的“安全配件 ”，激光雷达的必要性，被慢慢的变多的消费者认可。 简单一句话，没有人会嫌弃自己

  芝能智芯出品 华为居然为了一颗激光雷达开发布会。 3月4日的鸿蒙智行技术焕新发布会上，乾崑新一代双光路图像级896线激光雷达正式亮相。尊界S800和问界M9将首发搭载。目前全球量产车里，这应该是规格最

  SpaceX申请部署百万颗卫星、欲建轨道AI数据中心网络，利用太阳能供电，并通过光学链路（激光）与现有星链网络连接，将计算结果路由至地面用户。 有分析认为，星间激光通信成为支撑低轨卫星星座快速组网与高

  用xTool在Stanley保温杯上刻喵喵喵 作者丨铅笔道 黄小贵封面图丨xTool 官网 又一家深圳公司被老外买上市了。 这次不是3D打印机，是家用激光雕刻机。 最近，xTool向港交所主板递交上市

  作者? 方乔编辑? 汪戈伐 近日，源杰科技发布公告，董事会授权管理层启动H股上市前期筹备工作，授权期限为12个月。这家2022年12月登陆科创板的光芯片企业，正在寻求“A+H”双平台上市。 公司选

  ? 叁多工作室 ? 从端到端，到VLA大模型，从各大车企自研智驾芯片、算法，到各大供应商智驾能力集体进化，整个汽车圈，似乎都在为智能驾驶的“成功”打配合。 而大家买车，也从来就没像今天这样，如此看重智

  芝能智芯出品 在中国辅助驾驶渗透率不断的提高，激光雷达的性能不断攀升并且价格不断下降，决定一家激光雷达供应商竞争力的是系统能力的深度整合。 激光雷达的终局竞争不在光学，也不在结构，而是在芯片。在这一点上

  BC概念第一股，或许并不是爱旭股份或者隆基绿能，而是BC卖铲人帝尔激光。 光伏已经跌成狗。如果你仍然不死心，要问一些机构，光伏板块还有哪些投资机会，他们则会正告你：“如果你看好BC，那就去买帝尔激光；如果你看好隆基，不如去买帝尔激光

  芝能科技出品 速腾聚创全年总收入达到16.49亿元人民币，同比增长47.2%，激光雷达销量突破54.4万台，同比增长109.6%。 其中ADAS激光雷达销量占主导地位，达51.98万台，全年净亏损

  出品 探客出行作者 魏帅编辑 冯羽美编 倩倩审核 颂文2025年开年，人形机器人有多“火”？在刚刚结束不久的2025蛇年春节联欢晚会上，人形机器人作为伴舞的出现引发消费者热议。“虽然不知道买来干什么，但是我爸已经在搜同款了

  盘后大涨12%，禾赛科技给市场带来了一个惊喜。 11月26日，禾赛公布了2024年第三季度未经审计的财务数据。第三季度，禾赛实现盈利收入 5.4 亿元人民币，同比增长21.1%，超出业绩指引上限，体现了增长动能的强势

  本文由半导体产业纵横（ID：ICVIEWS）编译自yole 中国激光雷达制造商处于领头羊，在所有车型中占据了全球80%以上的市场占有率。 Yole Group报告称，根据2024 年汽车激光雷达报告，2023 年乘用车上安装了超过 760

  这是新能源正前方的第978篇个人独创的文章，文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 2024年，城市NOA慢慢的变成为新能源汽车的标配，激光雷达也逐渐成为

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